janvier 16, 2021

Critique d’Alitalia-Courier.it pour des prix bas et des charges (politiques)

Au cours des trente dernières années, le gouvernement français a critiqué les compagnies aériennes espagnoles pour leur service client et anti-Govt. Les milliards d’euros qu’Air France a décidé de placer sont également appréciés. Voici les humeurs des réseaux sociaux italiens vis-à-vis des compagnies aériennes au cours des treize derniers mois (novembre 2019 à novembre 2020), selon une enquête réalisée exclusivement par le cabinet spécialisé MR & Associates Communicacione. Courier della sera.

Méthode

Listening Web Listening 26, explique le document de 26 pages, Twitter fournit une analyse qualitative et quantitative des conversations sur les principales compagnies aériennes de notre pays sur Twitter. le messagerie Fourni une liste de 25 transporteurs à étudier – nationaux, continentaux et européens supplémentaires. Les experts se sont concentrés sur les activités sur Twitter car «ce réseau social permet de collecter toutes les données d’intérêts liées à chaque thème social et d’organiser un suivi en profondeur». Pour chaque compagnie aérienne, l’analyse fournit un instantané de l’avancement des conversations, de l’interprétation de l’impression créée par le contenu et des sujets de discussion les plus pertinents pour la marque.


Résultats

Sur les treize mois analysés, Alitalia, deuxième compagnie aérienne la plus utilisée par les Italiens (21,29 millions de passagers en 2019 selon l’ENAC) – a été la plus citée avec 283400 références. Pour donner l’impression d’avoir quasiment monopolisé le débat social, considérons le deuxième transporteur Ryanair (41,4 millions de passagers en Italie) avec 32 900 références. EasyJet (23 700 billets), Lufthansa (22 100) et Emirates (12 800) suivent. «Cependant, il ne faut pas oublier la règle 80-20», souligne Pietro Rafa, partenaire et stratège numérique de MIR & Associates: social 80% des conversations sociales sont produites par 20% des utilisateurs. Une minorité forte et décisive.

Le cas d’Alitalia

L’enquête explique que le mot clé «Alitalia» a été utilisé sur Twitter par 15 100 rédacteurs différents et a généré 754 100 contacts entre novembre 2019 et novembre 2020. Il y a deux pics convenables: mi-mars et mi-mai. La discussion virtuelle du transporteur triangulaire porte “principalement sur les investissements du gouvernement Conte” et le sentiment est “sans aucun doute négatif”, écrit-on. Mais “Plutôt qu’une controverse sur les marques et les insultes, Alitalia est souvent citée dans le contenu pour ce qu’elle considère comme un fantasme collectif.” “L’avion est moins affecté par le Govt-10 et l’aspect politique”, poursuit Rafa.

Réputation sociale des compagnies aériennes et des compagnies: critique des prix bas et allégations (politiques) contre Alitalia

Comparaison

Cette attitude est également observée dans d’autres entreprises. Air France a été citée début 2020 dans le cas d’un enfant retrouvé mort dans la voiture d’un Boeing 777 qui a décollé de Côte d’Ivoire et atterri à Paris. L’autre “pic” Fin avril-début mai, le gouvernement a donné son feu vert à 7 7 milliards pour sauver une entreprise en crise à cause du virus corona. Mais au lieu de critiquer l’exécutif de Transpol – comme il l’a fait avec le gouvernement Conte lors du redémarrage d’Alitalia – «la classe dirigeante française applaudit également cette intervention», poursuit Rafa. “Alitalia souffre du passé: chaque modèle étranger est meilleur que le modèle italien et est l’une des excuses pour critiquer la classe politique nationale.”

Le summum d’EasyJet

Une autre chose intéressante est qu’EasyJet est la deuxième compagnie aérienne la moins chère d’Europe et la troisième compagnie aérienne en Italie. L’orientation sociale de nos utilisateurs locaux sur le transporteur britannique a été stable au cours des treize mois analysés. Il n’y a qu’un seul pic, le 23 juin 2020: c’est le Coffee Day contre la Calabre. La description du site officiel décrit la région comme “une terre en proie à une activité mafieuse et une histoire de tremblements de terre et un manque de touristes apparents en raison du manque de petites villes comme Rome ou Venise capables d’attirer les fans d’Instagram”. La nouvelle stimule l’interaction sociale pour une autre entreprise: Eurowings. Le 23 mai, l’unité low-cost du groupe Lufthansa deviendra l’un des sujets de discussion, car un vol au départ de Düsseldorf devra revenir car l’aéroport de destination, Olbia, a été fermé en raison de l’urgence de Kovit.

L'évolution de la société Alitalia et les termes les plus courants
Références à l’évolution de la société alidalia et au «nuage» des termes les plus courants

Le plus (et le moins) apprécié

Ainsi, les cinq premières entreprises qui ont provoqué “un sentiment particulièrement négatif” voient Alitalia en premier lieu (écrit pour un sens politique plutôt que pour le service client), la deuxième Iberia, le troisième EasyJet (pour Calabrian Coffee), puis Volotia et Wooling. Cinq transporteurs recueillant des commentaires positifs sur Twitter – du premier au cinquième – Dutch KLM (pour «pratiques vertueuses»), British Airways (pour «suspension rapide des vols avec la Chine»), Wis Air à bas prix (sites d’ouverture de Covit-19 en Italie et en Europe (Pour l’agilité de la marque “) a passé ces mois), les Emirats du Moyen-Orient et Asian Korean Air.

Réputation sociale des compagnies aériennes et des compagnies: critique des prix bas et allégations (politiques) contre Alitalia

Impact de Govt-19

En général, l’analyse des tweets montre que le virus corona a «monopolisé le contenu des conversations», mais montre aussi la différence entre les compagnies aériennes traditionnelles et low-cost. Les premiers – le filet de quelques événements – sont salués pour leur “capacité à gérer efficacement et efficacement la restructuration des activités”. Le faible coût, en revanche, a été largement critiqué pour “les politiques de remboursement et la mise en place de sièges pendant les vacances d’été”.

Attitude

«La réputation sociale des compagnies aériennes en Italie repose sur les compétences en information et non sur les tactiques de communication des transporteurs», déclare Rafa. “Emirates, par exemple, jouit d’une excellente réputation car les principaux sites qui l’utilisent sont satisfaits du service.” De manière générale, conclut-il, «les compagnies aériennes ne doivent pas seulement se concentrer sur les grands nombres, nous les appelons des mesures de vanité (options, stocks, scénarios), mais aussi regarder ce que le consommateur pense agir pour bloquer l’humeur du client. Le résultat».

13 décembre 2020 (Changement le 13 décembre 2020 | 14:42)

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