septembre 24, 2021

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GTL a appelé à une troisième vague de grèves à partir de jeudi

Troisième et plus longue grève pour les clients des trains : le syndicat des conducteurs de train GDL a appelé à une grève de cinq jours dans le trafic voyageurs de la Deutsche Pan de jeudi à mardi matin à 2 heures du matin.



Gare centrale de Cologne pendant la grève


© Alexandre Rouleau
Gare centrale de Cologne pendant la grève

Dans le trafic de fret, la grève devrait commencer ce mercredi. “C’est l’une des activités industrielles les plus longues que nous ayons jamais entreprises”, a déclaré lundi le dirigeant syndical Klaus Wesselski à Francfort-sur-le-Main. « Compte tenu de l’attitude de siège des responsables de DP, nous ne voyons pas que nous sommes prêts à entreprendre des opérations industrielles à court terme ici.

German Locomotive Drivers (GTL) recommande des salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail pour les employés. GDL veut gagner des points en concurrence avec les deux syndicats ferroviaires, les Chemins de fer et l’Union des transports (EVG).

Le conflit de travail affectera des millions de passagers et de nombreux passagers. Les vacances s’épuisent et de nombreux États fédéraux ont encore des vacances scolaires.

La dernière grève a pris fin mercredi soir la semaine dernière. Le train a répondu avec des horaires d’urgence. Sur le transport longue distance, jusqu’à 30 pour cent de la concession peut être maintenu, avec une moyenne de 40 pour cent sur le transport régional, y compris S-Ban. Au lendemain des grèves précédentes, le trafic était revenu à la normale.

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Depuis lors, il n’y a pas eu de consensus avec la direction sur la négociation collective. Lors d’entretiens ces derniers jours, le patron des chemins de fer, Richard Lutz, a rappelé le syndicat à la table des négociations. Dans le même temps, il a accusé le chef de GTL Klaus Weselski de diviser les travailleurs avec de fausses déclarations.

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Bon offre également un bonus corona

Les chemins de fer veulent augmenter les salaires et traitements de 3,2 pour cent comme demandé par GDL. Cependant, on peut se demander quand les postes individuels entreront en vigueur et combien de temps la nouvelle convention collective s’appliquera.

Les chemins de fer ont également accordé le bonus Corona de cette année, mais sans le mentionner. GDL demande 600 euros. Il y a aussi la lutte pour les retraites de l’entreprise ; Les deux parties ici ne se sont pas encore rapprochées l’une de l’autre.

Le syndicat veut étendre son influence dans les chemins de fer. Avant ce cycle de négociations collectives, il a marqué pour la dernière fois à la Deutsche Bahn en 2014 et 2015. Elle a donc pu négocier les frais de construction pour les assistants de train. Elle souhaite désormais fixer des tarifs pour l’entretien des véhicules, l’exploitation du réseau et les conditions de configuration pour l’entretien des voies et les stagiaires.

Cependant, il imite généralement EVG, c’est pourquoi la Deutsche Bahn le rejette. En effet, selon la loi sur la négociation collective, l’accord du syndicat avec le plus grand nombre de membres dans l’entreprise respective s’applique. (dpa)