septembre 24, 2021

Le Victoria Droit

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Les États-Unis vont déployer une nouvelle classe de porte-avions plus résistants et plus performants

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Ce mois-ci, l’USS Gerald R. Ford, le plus récent porte-avions de la marine américaine, a terminé avec succès ses essais de choc. Le troisième et dernier explosif de 40 000 livres (18 000 kg environ) a explosé près de la coque du Ford et n’a pas causé de blessures majeures, d’inondations ou d’incendies. “Nous n’avons eu aucune défaillance catastrophique sur le navire, aucune situation d’inondation ou autre, et aucun incendie. Tout cela est assez significatif”, a déclaré aux journalistes le capitaine Paul Lanzilotta, commandant du Ford.

Les essais de choc sont la dernière étape en date pour un porte-avions qui a connu des années de retards et de dépassements de coûts — des revers causés au moins en partie par les nombreux systèmes flambant neufs que la Marine a choisi d’installer sur sa toute nouvelle classe de porte-avions, comme l’a reconnu en juillet l’officier supérieur.

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Dans une interview accordée lors d’un événement de la Navy League, le chef des opérations navales, l’amiral Michael Gilday, a déclaré que la marine avait été trop ambitieuse avec les nouvelles technologies du Ford. “Nous avions 23 nouvelles technologies sur ce navire, ce qui a franchement augmenté le risque de ne pas respecter les délais et les coûts dès le départ. Nous ne devrions vraiment pas introduire plus d’une ou deux nouvelles technologies sur une plate-forme complexe de ce type afin de nous assurer que nous maintenons (…)

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